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西门子电缆型号6XV1830-0EH10SIMATIC NET, PROFIBUS 快速标准电缆 GP, 2 芯, 屏蔽, 为快速安装而特殊设计，zui大长度: 1000m, zui小订购数量: 20m, 按米销售

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西门子电缆中国总公司的西门子电缆Profibus FC快速连接标准电缆，总线电缆径向对称设计，允许采用剥线工具，可以快速、方便的装配总线连接器。标准总线电缆专门为装配设计

● 实心裸铜线导体，2芯并合成对，芯线红绿二色。西门子电缆

● 铝箔、裸金属丝编织双层屏蔽，PVC外护套，外观紫色。

● 符合VDE 0472标准；B类试验（IEC332.1）。

● 带米标识，分100米、200米、300米包装，500米、1000米木轮包装。

● 工作参数：单线传输zui大规格：1000m，加中继器可延长至10000m

订货数据                              订货号

Profibus总线电缆         6XV1830-0EH10 西门子电缆线 

这是西门子很常见的通讯线缆。

【技术指标】 

1、实心裸铜线导体，2芯并合成对，芯线红绿二色。 

2、铝箔、裸金属丝编织双层屏蔽，PVC外护套，阻燃,外观紫色。 

3、符合VDE 0472标准；B类试验（IEC332.1）。 

4、带米标识，分100米、200米、300米包装，500米、1000米木轮包装。 

5、工作参数：单线传输zui大规格：1000m，加中继器可延长至10000m

其它介绍： 

1．借助于其双屏蔽层，尤其适用于安装在易受电磁干扰的工业环境中 

2．通过总线终端的接地触点的外包层，可实现接地的连续性 

3．按米销售

DP通讯电缆

西门子profibus现场总线6XV1830-0EH10 参数如下： 

导体: 裸铜丝,1*0.64mm 

线芯颜色: 绿色-红色 

屏蔽层: 铝塑带+镀锡铜丝编织 

护套: PVC 3DRX 22X 02R 

特性阻抗: 150Ω　　　　 

直流电阻: 57.5Ω/km 

工作温度: -30℃到70℃之间 

用于不同应用区域的不同类型（例如，地下电缆、拖曳电缆、危险区域（Zone 1 和 Zone 2））

双层屏蔽，抗干扰性能好

阻燃总线连接电缆（不含卤素）。

由于电缆上印有以米表示的长度标记，因此易于确定长度

UL 认证

由于特殊的总线电缆，有很广的应用范围。

由于使用了双层屏蔽电缆和集成式接地技术，网络具有抗干扰功能。

采用 FastConnect （快速连接） 电缆，连接器连接简单又快速，从而节省了时间。

产品中不含硅硐，因此特别适用于汽车工业 （如上釉流水线）。

为了构建 PROFIBUS DP 网络，提供有不同类型的电缆，可满足不同类型应用的要求。一般地，应该使用所列出的电缆。有关网络组态的详细信息，请参见 PROFIBUS 网络手册。

UL 认证

用于网络电缆的 UL 列表（安全标准）对于美国和加拿大市场尤为必需。根据电缆敷设在建筑物中位置来决定适当的认证要求。这适用所有电缆，这些电缆从一个机器敷设到一远程控制柜，位于电缆架上并保护着建筑物。通过 UL 认证的电缆在其名称后面附加字母“GP”（通用）。

Ex认证

用于本质安全 PROFIBUS DP 应用的电缆在其名称后面附加字母“IS”（本质安全）

屏蔽的双绞电缆，圆形截面

所有 PROFIBUS 总线电缆的特点：

因为双屏蔽作用，这些电缆特别适合用于易受电磁干扰的工业环境中。

通过总线电缆外皮和总线端子上的接地端子，能实现系统范围内的接地方案。

印有以米表示的标记

电缆类型

全新的快速连接（FC）总线电缆为径向对称设计，可使用剥线工具。以此，可以快速、简便地安装总线接头。

PROFIBUS FC 标准电缆GP:

标准总线电缆专门为快速安装而设计的

PROFIBUS FC 标准电缆 IS GP：

具有特殊设计的标准总线电缆，用于快速安装本质安全分布式 I/O 系统

PROFIBUS FC 快速连接高强度电缆：

专门设计用于腐蚀环境和苛刻机械负荷条件

PROFIBUS FC 食用电缆：

该种电缆使用 PE 外套材料，因此适用于食品和**行业。

PROFIBUS FC 接地电缆：

**于地下敷设。它不同于装备有附加外套的 PROFIBUS 总线电缆

PROFIBUS FC软电缆

柔性（绞合导线）、无卤素总线电缆，带聚氨酯护套，可偶然移动

PROFIBUS FC 拖缆:

**于在拖缆中强制运动控制的总线电缆，例如在连续运动的机器部件中（绞合导线）

PROFIBUS FC FRNC 电缆：

双芯屏蔽，阻燃设计，无卤总线电缆，有一个共聚物外壳 FRNC（阻燃无腐蚀）

不采用快速连接技术的总线电缆（取决于结构类型）

PROFIBUS 彩色电缆:

软总线电缆（成束线），用于花彩线。

用于圆电缆，推荐用于电缆运输车模式

PROFIBUS 扭转电缆

高度灵活用总线电缆：

用于移动机器部件的拖缆（绞线）

（在长 1 m电缆上能至少扭转 500 万次，± 180o)

PROFIBUS 混合电缆 GP:

适合拖曳的坚固混合电缆，带有两条用于数据传输的铜导线和两条用于 ET 200pro 的电源的铜导线

SIENOPYR FR 船用电缆

无卤素、抗踩压、阻燃、经过船级社认证的光纤电缆，可安装在船甲板及船舱内。按米销售

常规注意事项

    使用变频器前，应仔细阅读使用说明书，然后依次进行安装、接线、设置参数、试车和正式使用。

    下面将变频器使用的一些注意事项列出，以供读者借鉴。

    1.1物理环境注意事项

    产品工作温度一般要求为0耀55益，但为保证工作安全可靠，使用时应考虑留有裕度，控制在40益以下。在控制箱中，变频器一般应安装在箱体上部，**不允许把发热元件或易发热元件紧靠变频器的底部安装。

    1.2电气环境注意事项

    1.2.1防止电磁波干扰

    变频器在工作中，由于整流和变频，周围会产生很多的干扰电磁波。这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。如果处理不好，往往会使整个系统无法工作，导致控制单元失灵或损坏。

    1.2.2防止输入端过电压

    变频器电源输入端往往有过电压保护。但是，如果输入端高电压作用时间过长，会使变频器输入损坏。因此，在实际使用中，要核实变频器的输入电压以及变频器使用的额定电压。特别是电源电压较不稳定时，要设置稳压设备，否则会造成严重后果。

    1.3参数设置中的注意事项

    使用变频器之前，将变频器输出电压设为380V，基底频率设为50Hz；对驱动泵类和风机负载频率和上限频率设为50Hz，下限频率应设在15~20Hz；加减速时间应根据电动机的容量及负载转动惯量确定。11kW变频器可设置得小一

    点（10s之内）；11kW以上的变频器可设置得长一点（15~60s）。对电源电压偏低的地方，可根据具体情况考虑是否将欠电压停机保护功能取消。

    参数设置完毕，应设置禁止改写参数，以防止无关人员随意乱改。

    1.4接线过程中的注意事项

    在安装、测试、维修过程中，常需要进行端子接线。切记不要将电源线接到变频器的输出端子上；也不要将变频器输出端子排上的“N”端子误认为电源中性线端子。控制回路接线应尽量远离主回路接线。

    1.5变频器的接地

    变频器正确接地是提高控制系统灵敏度、抑制噪声能力的重要手段，变频器接地端子E（G）接地电阻越小越好，接地导线截面积应不小于2mm2，长度应控制在20m以内。变频器的接地必须与动力设备接地点分开，不能共同接地。信号输入线的屏蔽层应接至E（G）上，其另一端绝不能接于地端，否则会引起信号变化波动，使系统振荡不止。

    变频器与控制柜之间应电气连通，如果实际安装有困难，可利用铜芯导线跨接。

    1.6变频器的防雷

    在变频器中，一般都设有雷电吸收网络，主要防止瞬间的雷电侵入，使变频器损坏。但在实际工作中，特别是电源线架空引入的情况下，单靠变频器的吸收网络是不能满足要求的。在雷电活跃地区，这一问题尤为重要。如果电源是架空进线，应在进线处装设变频**避雷器（选件），或按规范要求在离变频器20m远处预埋钢管作**接地保护。如果电源是电缆引入的，则应做好控制室的防雷系统，以防雷电窜入破坏设备。实践表明，这一方法基本上能够有效解决雷击问题。

    1.7变频器运行中的注意事项

    试运转时，选不带负载运行一次，然后带轻载运行，*后再带满载运行。

    变频器的运行与停止操作不要采用通断变频器电源的方式，而应使用变频器控制端子排上的运行与停止端子，或使用操作键盘上的运行与停止按钮。

    1.8变频器的使用寿命、功率因数及谐波干扰

    虽然用户购买和使用变频器首先是要满足使用目的的要求，但是除此之外，用户也关心其他一些问题，如寿命、谐波、效率及功率因数等。

    1.8.1变频器的寿命

    对一台变频器来说，影响其寿命的元件大致有三种：自身的冷却风扇、将无电时的限流电阻短路的接触器、中间环节的大容量电解电容器。

    前两个元件是**械磨损的元件，一般寿命为5年。但是5年后并不一定就要更换，只是需要清洗检查一下，如果能用还可继续使用。*后一个元件的寿命也是规定为5年，5年后，测量一下电容值，如果小于额定值的80%就应更换。实际经验证明，如果变频器一直是连续使用，则电容器一般可使用10耀20年。如果长期不使用，则电解电容器很易干枯。所以，如果变频器存放半年以上时间再使用时，就应当对变频器的大电容进行复能处理。

    1.8.2效率

    变频器（包括电动机）的效率是指综合效率，即变频器本身的效率与电动机的效率的乘积。也就是从整体来看，电动机的输出机械功率与电网输入的有功功率之比。这里仅讨论变频器的效率。

    变频器是电源变换设备，其本身要消耗一部分能量。变频器的综合效率与负载及运行频率有关，在电动机负载**过75%以上且运行频率在40Hz以上时，变频器本身的效率可达95%以上，综合效率也可达85%以上。对于高压大功率变频器，其系统效率可达96%以上。

    1.8.3功率因数

    这里的功率因数是指整个系统的功率因数，它不仅与电压和电流之间的相位差有关，还与电流的谐波含量有关。电动机本身的功率因数一般在0.71耀0.90之间，小容量电动机要小一些，大容量电动机要大一些，双较电动机大一些，8较、10较电动机小一些。整个系统的功率因数又与系统的负载情况有关，轻载时小，满载时大；低速时小，高速时大。可以说，变频调速系统（非相控整流）在

    基频和满载下运行时的功率因数一般不会小于电动机满载工频运行时的功率因数，所以一般可不予考虑。我们常提到加装改善功率因数电抗器，实际上是为了降低网侧输入电流的畸变率，同时也在电动机轻载运行时提高了整个系统的功率因数。对于高压大功率变频器，其功率因数可达0.95以上。